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1982年に上越新幹線が開通し、1985年の関越、北陸自動車道とともに新潟と東京を結ぶのに重要な役割を担ってきました。北陸地方最大の都市である新潟市は幕末の頃から港町として栄え、戦後になってからも目まぐるしく発展していきました。2007年には本州の日本海側で初めて政令指定都市に移行し、8つの行政区が設けられています。そのような新潟と東京を結んでいる上越新幹線ですが、新潟県と群馬県の県境にある谷川岳などの険しい山々を超えるため、建設をする際に工事が難航し開業が5ヶ月程遅れたという歴史もあります。
上越新幹線(群馬県内)には160km/hの速度制限があるカーブが存在します。これはトンネルを掘る際に事故が生じ、迂回ルートに変更されたためです。このことからも難工事であった当時の様子がうかがえます。
2015年に北陸新幹線が開業し、金沢、富山方面への輸送のは譲ったものの、これからも新潟県民の足として役割を担っていくことでしょう。
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